perbedaankruk as jupiter mx kopling dan non kopling. buianhhcm 1 month ago 5 Comments. JAKARTA, Hari ini Yamaha resmi meluncurkan All-New Jupiter MX. Seperti yang sudah ditulis sebelumnya, terjadi perubahan total atau menyuluruh terhadap bebek strata tertinggi Yamaha ini. Sayap Bawah Yamaha Jupiter" 107 barang. COLLAR BOSH BOS SAYAP BAWAH YAMAHA JUPITER Z 110CC 2003-2009 BURHAN. ORI ORIGINAL YAMAHA 90387-09802 HARGA SATUAN. Rp10.300. cover lower kaper dek bawah kolong penghalang lumpur side sambungan sayap bawah kiri ori original yamaha jupiter mx king 150 2pv. TemukanListing Rumah Kopling Jupiter Mx 2007 Terbaru Di Bulan Juli 2022! Dapatkan Gratis Ongkir, Pasti Begaransi, 2 Jam Sampai, Dan 100% Original Rumah Kopling Kaki 4+Lawan Jupiter Mx 2007 Non Kopling/Manual: Rp137.000: 07 KAKI 4 LAWAN RUMAH KOPLING SET ASSY MOTOR JUPITER MX OLD 2007 LAMA: TemukanListing Part New Jupiter Mx Terbaru Di Bulan Juli 2022! Dapatkan Gratis Ongkir, Pasti Begaransi, 2 Jam Sampai, Dan 100% Original. ShockBreaker.Mono shock Jupiter MX.Jupiter MX new Federal Part. Rp276.000. Kampas Kopling Jupiter Mx New Vixion New Bdg Part-Rp122.000. Yamahajupiter mx cw dd kompling tahun 2012 (gress) warna putih bisa tt - DetikForum JupiterMX tahun 2006 merupakan salah satu motor bebek yang diperhitungkan di eranya. Di tahun ini pula, Yamaha mengeluarkan varian yang cukup menarik, di mana Jupiter MX dihadirkan dalam 2 varian yakni versi kopling manual dan versi non kopling (kopling otomatis). Jadi untuk Jupiter MX tahun 2006 ke bawah (2005), tidak ada varian Jupiter MX berkopling manual atau hanya ada Jupiter MX versi non kopling. BeliProduk Mx Old Ori Yamaha Berkualitas Dengan Harga Murah dari Berbagai Pelapak di Indonesia. Tersedia Gratis Ongkir Pengiriman Sampai di Hari yang Sama. MUR M12 KUNCI 19 UNTUK KICK STARTER ENGKOL SELAH SELAHAN YAMAHA JUPITER MX NEW NJMX. MX KING 150. VIXION OLD LAMA. NEW VIXION NVA NVL. ORI 90179-12802. Rp11.300. 5 Terjual 27 Sleman YU9dS. – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai kelebihan dan kekurangan Jupiter MX lansiran tahun 2006. Menjadi salah satu generasi awal kejayaan dari Jupiter series, faktanya Jupiter MX tahun 2006 masih banyak diburu unit bekasnya. Baik untuk penggunaan harian atau pun untuk inventasi perusahaan kecil-kecilan, yang jelas motor bebek asal Yamaha ini masih banyak dicari. Nah untuk kalian yang penasaran dengan motor yang satu ini, mari kita bahas saja mengenai kelebihan dan kekurangan dari Jupiter MX 2006. Kelebihan Jupiter MX 2006 Ada beberapa kelebihan dari Jupiter MX tahun 2006 , di mana poin-poinnya kami uraikan sebagai berikut 1. Harga Unit Bekas Yang Murah Salah satu kelebihan kenapa motor ini banyak dicari unit bekasnya adalah karena motor yang satu ini memiliki harga bekas yang murah, terlebih bila kita bandingkan dengan beberapa kompetitornya dari pabrikan Honda dengan tahun produksi yang sama. 2. Mesin Yang Mumpuni Dibekali dengan kubikasi mesin sebesar 150 cc, MX lansiran tahun 2006 masih banyak diburu karena mesinnya terbilang bandel dan gesit. Hanya saja memang yang jadi kendala sekarang adalah bagaimana mencari unit bekas MX tahun 2006 namun dengan kondisi mesin yang masih prima. 3. Masih Mengusung Karburator Sebenarnya ini menjadi plus dan minus, di mana plusnya adalah motor berkarbu cenderung lebih mudah untuk dirawat sendiri. Minusnya adalah tentu emisi gas buang lebih beracun serta cenderung lebih boros dari motor injeksi dengan kubikasi mesin yang sama. 4. Tersedia Dalam 2 Versi Keunggulan atau kelebihan yang lainnya adalah motor Jupiter MX tahun 2006 ini mengusung dua versi yakni versi kopling dan versi non kopling. Jadi untuk kita yang tidak bisa menggunakan kopling, maka tidak ada salahnya untuk membeli MX tahun 2006 yang tidak dibekali dengan kopling. 5. Desain Bodi Masih Dapat Diterima Kelebihan lainnya adalah desain bodi dari MX tahun 2006 cenderung masih oke untuk diterima. Ya, motor yang satu ini cenderung tidak mudah terlihat jadul meski sudah dipasarkan belasan tahun yang lalu. Tapi perlu diingat bahwa mungkin akan sulit untuk menemukan motor yang masih berbodi kinclong. 6. Onderdil Melimpah Terjamin oleh pabrikan Yamaha, di mana MX yang merupakan salah satu motor bebek legendaris dari Yamaha cenderung memiliki onderdil yang mudah ditemukan baik part ori maupun part aftermarket-nya. 7. Sudah Menggunakan Radiator Di eranya, Jupiter MX ini menggebrak karena sudah mengusung sistem pendingin mesin berjenis radiator dan bukan sistem pendingin udara. Ini tentu jadi kelebihan tersendiri. Kekurangan Jupiter MX 2006 Ada beberapa kekurangan dari Jupiter MX 2006 yang kami cermati sebagai berikut 1. Suspensi Belakang Terlalu Empuk Jujur saja, suspensi belakang dari Jupiter MX ini cenderung sangat empuk, bahkan mungkin dapat dikatakan terlalu over. Hal ini tentu membuat kita nyaman saat berkendara, tapi saat mengantam polisi tidur atau pun jalan berlubang, bagian dudukan standar tengah jadi sering terhantam. 2. Boros Bahan Bakar Sebanding dengan performa yang dikeluarkan ditambah dengan mesin yang masih mengusung karbu, konsumsi bahan bakar dari Jupiter MX tahun 2006 dapat dikatakan lebih boros, terlebih jika perbandingannya adalah motor-motor terkini yang sudah mengusung sistem injeksi. 3. Bodi Di Dekat Behel Sering Rusak Kekurangan lainnya adalah bodi sambungan di atas stoplamp atau di bagian bawah behel sering rusak yakni jika sudah dibongkar, maka sering susah untuk rekat dengan sempurna dengan bodi lainnya seperti sedia kala. 4. Radiator Sering Ngadat Keluhan lain yang sering kami dengar adalah radiator dari MX jadul ini sering ngadat di mana sering terjadi kebocoran dan lain sebagainya. Poinnya adalah kita harus merawat radiator ini secara ekstra agar tidak terjadi hal-hal yang tidak diinginkan. 5. Fitur Seadanya Kelemahan lain dari MX tahun 2006 adalah fitur yang seadanya. Ya ini wajar, sebab motor ini terkategori sudah sangat lama diproduksinya. Jadi jangan berharap ada speedometer digital dengan banyak indikator atau lain hal. Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. ADVERTISEMENT SCROLL TO RESUME CONTENT- Yamaha akan merilis Jupiter MX dengan 2 tipe percepatan yakni 5 percepatan plus kopling dan New Jupiter MX 4 percepatan tanpa kopling. Pada New Jupiter MX 5 percepatan tersedia disc brake dan 4 percepatan non kopling tidak tersemat fitur komponen penting itu tidak disematkan oleh Yamana pada New Jupiter MX 4 percepatan. "Kita menawarkan banyak pilihan, dari segi style dan performa dan juga segi kenyamanan. Terlihat dari headlamp hingga stoplamp yang mengadopsi smoke lamp," tandas tidak merubah kapasitas mesin Jupiter MX terbaru yang berkapasitas 135 cc SOHC 5 percepatan dan 4 percepatan. Keduanya masih diklaim responsif untuk seukuran motor harga, Indra tidak ingin perbedaan harga Jupiter MX baru dan versi lama terput terlalu Kelebihan Jupiter MX Non Kopling Pantes Banyak DicariKali ini kita akan akan membahas mengenai kelebihan dari Jupiter MX non kopling. Hal itu setidaknya masih dapat kita temui hingga Jupiter MX 135 sebelum era Jupiter MX 150. Lalu, apa sih kelebihan dari Jupiter MX non kopling? Kampas Kopling Lebih AwetDari pengamatan kami, motor dengan sistem kopling manual dan motor dengan sistem kopling semi otomatis non kopling punya tingkat keawetan yang berbeda,Di mana, motor dengan status non kopling biasanya relatif akan lebih awet bagian koplingnya bila dibandingkan dengan motor bersistem kopling manual. Harga Relatif Lebih MurahKabarnya, Jupiter MX non Kopling ini punya harga yang relatif lebih murah dari MX kruk as jupiter mx kopling dan non koplingHal itu setidaknya masih dapat kita temui hingga Jupiter MX 135 sebelum era Jupiter MX 150. Berbeda dengan motor berkopling manual di mana permainan kopling di tuas kopling dimainkan secara manual oleh pengendara. Diubah oleh tresnokaroaku 18-02-2014 0220 Sharing Information of Performance Parts for Jupiter MX 2014-02-18T074014+0700 2014-02-18T074014+0700 Q Bisa gak ya MX non kopling otomatis dijadiin Kopling manual? dan misalnya saya ingin ganti rumah kopling 6 per setelah berhasil ngubah k kopling manual, yg harus saya pake versi mx auto atau mx manual. dan misalnya saya ingin ganti rumah kopling 6 per setelah berhasil ngubah k kopling manual, yg harus saya pake versi mx auto atau mx Perbedaan New Jupiter MX dengan Jupiter MX LamaMenguak Perbedaan New Jupiter MX dengan Jupiter MX Lama25 November 2010Tanggal 28 November 2010 Yamaha akan meluncurkan Jupiter MX terbaru, dan sepeda motor itu sempat nongol di JMCS kemarin dan gambar disamping adalah penampakanya. Namun sebelumnya mari kita telusuri perbedaan antara antara New Jupiter MX dengan Jupiter MX lama. Untuk New Jupiter MX 5 percepatan kopling, peningkatan gigi transmisi tersebut diklaim Yamaha diringi dengan tenaga yang jauh lebih baik. Salah satunya tali kopling Jupiter MX yang tadinya ada di bagian kanan mesin, kini pindah ke bagian kiri mesin. Kondisi itu sama dengan Jupiter MX versi Kampas Kopling Substitusi Untuk Yamaha Jupiter MX Gen PertamaGridOto - Pengguna Yamaha Jupiter MX generasi pertama yang ingin akselerasi mesin lebih responsif, bisa substitusi kampas kopling. Banyak mekanik yang menyarankan Yamaha Jupiter MX pakai kampas kopling merek lain agar tarikannya lebih responsif. "Ini bisa bikin tarikan Jupiter MX lebih agresif di putaran bawah karena dia memang lebih rapat," yakin Iwan. Sementara kampas kopling bawaan Jupiter MX memang dirasa kurang rapat sehingga bikin tarikan kurang responsif di putaran bawah. Baca Juga Tips Bikin Tenaga Atas Yamaha Jupiter MX Gen Pertama Lebih AgresifPerbedaan Rasa Nyemplak NJMX dengan Jupiter MX lawasSebelumnya EYD sudah pernah menggunakan Jupiter MX CW dari 2006 hingga 2010 kurang lebih 4 tahun setengah dan kini di 2011 EYD menggunakan seri update dari New Jupiter MX. Ok langsung aja ke topik, ada perbedaan rasa yang EYD rasakan dari kedua seri Jupiter MX lama dan yang baru. Overall bagi EYD memang All New Jupiter MX menyempurnakan kekurangan-kekurangan yang ada pada Jupiter MX lawas baik dari segi rasa’ maupun fitur’, kali ini yang ingin EYD bahas adalah masalah rasa’ saja. Nah di New Jupiter MX yang sekarang gak ketemu lagi gejala seperti itu. Tapi ini gak EYD temukan di New Jupiter MX, kalau abis nyela tuas engkol, batang tuas tetep di bawah gak balik ke yang Belum Tahu Inilah Perbedaan Antara Yamaha MX King 150 dan MX 150 Ternyata Banyak Juga SobDi segmen ini, Yamaha punya senjata lewat MX-nya. Enggak cuma satu, tapi Yamaha punya dua tipe untuk bebek supernya yaitu Jupiter MX King 150 dan Jupiter MX 150. Harganya juga beda nih, MX King 150 dijual seharga Rp 21,65 juta, sementara MX 150 harganya Rp 18,9 juta. YIMM LED di bodi depan MX King 150Perbedaan pertama ada di bodi depannya nih sob, dimana MX King 150 punya LED yang fungsinya jadi mirip lampu senja. Sementara di MX 150 minus lampu senja, sehingga rumah lampunya diisi oleh kisi-kisi udara untuk menutup bolongnya. Kelebihan Dan Kekurangan Yamaha Jupiter MX -Sepeda Motor keluaran Yamaha yang satu ini atau yang diberi nama Jupiter MX. Yamaha Jupiter MX ini merupakan sepeda motor yang saat ini saat ini sangat banyak sekali diminati. Sepeda motor baru tentunya juga memiliki kelebihan dan kelemahan masing-masing, sama halnya dengan Yamaha Jupiter MX. Pada Kesempatan kali ini Modifikasi Motor akan membahas dan memberikan informasi mungkin bisa membantu yakni Kelebihan Dan Kekurangan Yamaha Jupiter MX. Kelebihan Yamaha Jupiter MX Dilengkapi dengan kopling manual 5 Transmisi, membuat motor ini menjadi lebih responsive dan bertenaga besar transmisi ini serupa dengan yang dipakai Yamaha Vixion, karburator juga baru, pakai tipe vakum Mikuni BS25 dengan tetap dilengkapi TPS throttle position sensor, dan handling juga enak saat menikung. Piranti pengereman belakang sudah menggunakan disk brake, jadi tak usah khawatir bila membuka gas terlalu besar karena 2 buah piringan cakram siap menghentikan dengan sekatika. Adanya Pendingin radiator Desain cover body depan, spatbor hingga sayap semuanya baru, sudah ada spatbor kolong menemani pelek belakang berukuran lebar inci. Torsi terbilang cukup besar dan sudah didapat pada putaran rendah. buat akselerasi awal pasti lebih enak, max power New Jupiter MX 135 adalah 12,52 dk pada rpm. Sedang torsi maksimumnya mencapai 12,14 Nm/ rpm. Sementara hasil pengukuran dyno terkukur pada roda belakang, tenaga maksimum motor ini tercatat 10,57 dk pada rpm. Sedangkan torsi puncaknya 11,1 Nm di putaran rpm. Kekurangan Yamaha Jupiter MX Terlalu banyak sambungan antar body sehingga saat melakukan servis sedikit lebih repot kerana harus mencopot semua body. Untuk ukuran bebek sporty Yamaha New Jupiter MX belum dilengkapi dengan takometer. pindah gigi hanya mengandalkan feeling. Pelek belakang 2,5 inci dan ban berprofil tipis 100/70-17 kurang grip saat menikung. Desain sekilas masih kental nuansa Jupiter MX lama, tapi sebenarnya hampir semua bagian berubah. Fitur yang berhubungan dengan akomodasi sangat minim, boks bagasi di bawah jok sangat sempit. Selain itu juga tidak ada gantungan untuk barang bawaaan. Transmisi di gigi 5 terlalu panjang. hingga untuk mencapai top speed 120 km/jam butuh lintasan lurus yang sangat panjang. Demikianlah ino mengenai Kelebihan Dan Kekurangan Yamaha Jupiter MX yang bisa Modifikasi Motor berikan, semoga bisa bermanfaat dan terimakasih atas kunjungannya. Jangan lupa baca juga artikel lainnya yang membahas mengenai Daftar Harga Knalpot Racing Terbaru 2014. – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan akan membahas mengenai kelebihan dari Jupiter MX non kopling. Sebenarnya pasar motor bebek di Indonesia tengah redup, hal tersebut karena kini masyarakat di Indonesia lebih tertarik untuk menggunakan motor metik yang dinilai lebih efisien baik dari segi bahan bakar maupun dari segi “kepegalan”. So, maka tidak heran jika kini di Indoneisa, motor bebek sudah jarang sekali ada update-update yang mayor. Baca Juga Spesifikasi Jupiter MX 2006 Non Kopling, Benarkah Downgrade? Bicara soal salah satu motor bebek, yang terkenal di era 2005 ke atas salah satunya adalah Jupiter MX dari Yamaha. Ya, selain dari desainnya yang oke, Jupiter MX juga terkenal karena pernah diiklankan oleh Valentino Rossi di masa jaya-jayanya. Menariknya, Jupiter MX ini memiliki dua varian yakni versi kopling serta versi non kopling. Hal itu setidaknya masih dapat kita temui hingga Jupiter MX 135 sebelum era Jupiter MX 150. Tentu saja, keduanya punya kelebihan dan kekurangannya masing-masing. Lalu, apa sih kelebihan dari Jupiter MX non kopling? 1. Lebih Nyaman Untuk Digunakan Salah satu alasan kenapa ada Jupiter MX non kopling adalah karena tidak semua orang bisa menggunakan motor berkopling. Hal itu pula yang membuat motor kopling akan lebih tidak nyaman bila dibandingkan dengan motor non kopling. Sebenarnya untuk jalanan yang lenggang, motor kopling atau non kopling relatif sama saja soal kenyamanannya. Namun lain cerita jika tengah bermacet-macetan, tentu saat macet, maka tangan kiri akan diberi kerja ekstra karena harus memainkan tuas kopling dan bagi yang tidak terbiasa, itu cukup tidak nyaman. 2. Kampas Kopling Lebih Awet Dari pengamatan kami, motor dengan sistem kopling manual dan motor dengan sistem kopling semi otomatis non kopling punya tingkat keawetan yang berbeda, Di mana, motor dengan status non kopling biasanya relatif akan lebih awet bagian koplingnya bila dibandingkan dengan motor bersistem kopling manual. Mengapa demikian? sebab di motor non kopling, perpindahan gigi sudah “dikoplingkan” secara otomatis. Hal itu punya keunggulan yakni mau tidak mau pasti transmisi dipindahkan dengan “aturan” yang sesuai. Berbeda dengan motor berkopling manual di mana permainan kopling di tuas kopling dimainkan secara manual oleh pengendara. Meski punya keunggulan yakni bisa memaksimalkan torsi motor, namun tak jarang di motor berkopling manual, permainan kopling dimainkan dengan tidak beraturan dan membuat bagian kopling jadi mudah aus. 3. Harga Relatif Lebih Murah Kabarnya, Jupiter MX non Kopling ini punya harga yang relatif lebih murah dari MX berkopling. Hal ini kami rasa wajar, sebab MX berkopling kami rasa punya part yang lebih banyak di bagian kopling serta dari segi ekonomi, MX berkopling dirasa lebih “premium”. 4. Kopling Jarang Selip Salah satu kelebihan dari motor non kopling adalah minim adanya selip. Hal ini cukup kontras bila kita bandingkan dengan motor berkopling manual, di mana biasanya motor berkopling manual akan sering mengalami selip, terlebih jika perawatan dan penggunaan kopling tidak sesuai anjuran. 5. Lebih Mudah Dalam Perawatan Dari pendapat kami, motor yang tidak berkopling lebih mudah untuk dirawat ketimbang motor dengan kopling manual. Ini kita fokuskan pada sistem koplingnya. Selain dari kemudahan perawatan, motor MX non kopling juga akan lebih efisien dalam hal pergantian komponen di kopling. Ya, itu juga jika kita benar-benar memakai motor dengan baik. Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai kelemahan dari Jupiter MX lama. Jauh sebelum era MX King atau pun Jupiter MX 150, sudah lebih dulu hadir varian Jupiter MX 135 yang setidaknya sudah masuk generasi kedua. Jupiter MX varian pertama dihadirkan pada tahun 2005 hingga tahun 2010-an dengan konsep awal adalah motor dengan jenis non kopling dan sejak tahun 2006 baru mengeluarkan varian Jupiter MX versi kopling. Kemudian generasi kedua adalah generasi New Jupiter MX 135 yang dirilis pada tahun 2010 hingga tahun 2015. Baca Juga Spesifikasi Jupiter MX 135 Lama, Mari Kita Flashback Bro !!! MX lama sendiri masih banyak dicari unit bekasnya karena beberapa alasan yakni salah satunya adalah harganya yang murah, ada pilihan non kopling, serta motor bebek yang satu ini sudah terbukti lincah dan bandel. Tapi di balik beberapa kelebihan di atas, ada pula beberapa kekurangan yang patut dipertimbangkan bagi kalian yang hendak membeli unit bekas dari Jupiter MX lama. Bukan bermaksud untuk membuat kalian jadi tidak jadi beli, tapi dengan beberapa pemaparan mengenai kelemahan dari Jupiter MX lama, maka setidaknya kita bisa mencegah dan mengatasi kelemahan dari beberapa kelemahan Jupiter MX lama tersebut. Adapun beberapa kelemahan dari Jupiter MX lama adalah sebagai berikut 1. Shockbreaker Belakang Terlalu Empuk Well meski nyaman, namun Jupiter MX lama yang mengalami masalah shock belakang yang terlalu empuk dapat menyebabkan beberapa dampak buruk seperti kurang stabil saat di tikungan hingga sering “ngegasruk” saat menghadapi lubang atau polisi tidur. Beberapa dari teman kami mengalami hal ini baik untuk genarasi lama atau pun generasi baru. Dan salah satu opsi untuk mengatasi ini adalah dengan ganti shock belakang ke shock aftermarket yang sedikit lebih keras. Selain itu, jangan biarkan Jupiter MX kita sering mengangkut beban berlebihan, sebab jika dibiarkan, maka akan membuat shock belakang semakin amblas dan semakin sangat empuk. 2. Putaran Menengah Sedikit Berat Motor bebek yang ngacir ini punya salah satu kelemahan yakni putaran menengah ke atasnya yang cenderung sedikit berat. Hal ini muncul bila kita terus-terusan menggunakan bensin berjenis premium. Oleh karenanya, banyak yang menyarankan untuk menggunakan Pertamax pada Jupiter MX lama agar tidak mengalami hal ini. 3. Torsi Putaran Bawah Besar Jupiter MX lama punya kelebihan sekaligus kelemahan yakni torsi putaran bawah yang relatif besar. Oleh karenanya motor mudah menyentak-nyentak dan kurang nyaman untuk dibawa bermacet-macetan. Opsi untuk mengatasi ini adalah dengan gunakan gigi 2 saat macet atau bisa juga dengan langkah lebih ekstrim yakni mengubah timing pengapian dari sensor TPS. 4. Shock Depan Lebih Keras Mungkin ini adalah settingan dari Yamaha yakni membuat shock depan lebih keras dari shock belakang pada Jupiter MX lama. Sebenarnya jika shocknya dalam keadaan standar tingginya, maka kelemahan yang ini bisa dapat diminimalisir. Namun lain cerita jika ternyata shock depan sudah diturunkan walau hanya beberapa cm, pasalnya shock depan dari MX Lama ini memang benar-benar lebih keras dari motor bebek kompetitor. Oleh karenanya, tidak usah menurunkan shock depan meski tampilannya kurang mengenakan. 5. Bodi Di Bawah Behel Sering Bergetar Terutama untuk Jupiter MX generasi awal, di mana bagian bodi belakang yang di bagian atas stoplamp dan di bawah behel sering bergetar jika telah dibuka. Jadi saat membuka bodi bagian ini, biasanya akan susah kembali untuk terpasang dengan rapih. 6. Suara Mesin Kasar Sebenarnya menjadi wajar jika motor lawas mengalami masalah mesin kasar, sebab biasanya celah-celah di bagian mesin sudah semakin membesar. Opsi dari permasalah ini adalah dengan menggunakan oli yang cukup kental misal oli dengan kekentalan 20W-150. Jika ada uang, tidak ada salahnya untuk sekalian melakukan overhaul. 7. Limit RPM Terbilang Rendah Faktanya, Jupiter MX terutama yang generasi pertama hanya memiliki limit RPM di angka 9000 RPM. Hal ini sebenarnya wajar agar kita tidak banyak kebut-kebutan. Tapi bagi pecinta kecepatan, hal ini bisa sangat mengganggu. Untuk atasi masalah ini, kita dapat gunakan CDI racing tetapi tidak diganti pun tak masalah, terlebih jika kita tidak terlalu peduli dengan masalah kecepatan. 8. Radiator Mudah Bermasalah Radiator dari Jupiter MX termasuk rentan mengalami kerusakan berupa bocor dan lain hal. Opsi dari masalah ini adalah jangan biarkan radiator kering dari cairan dan selalu rawat radiator dengan benar. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum.

kelebihan jupiter mx non kopling